INTERVIEW

produkt, který je zcela odlišný
od současné velkosériové
produkce, kombinujeme sériové
technologie s ručně dělanými
díly a vytváříme malosériovou
produkci auta, které je určeno
lidem s těmi nejvyššími nároky na
unikátnost. Často to přirovnávám
ke konceptu „cafe racer“, který se
používá v motocyklovém světě.
Celý projekt byl velmi náročný
a využili jsme ideální doby na
jeho realizaci. Odhaduji, že se
nic podobného jen tak někomu
nepodaří, protože doba benzínová
a doba řidičská pomalu končí.
Na otázku, kterou vám možná
vytrhnu z úst, co si myslím
o elektromobilech, vám
odpovím jednoduše. Elektrika
má budoucnost, fyzikálně jsou
benzíňáky na svém limitu.
Zrovna minulý týden jsem jezdil
s Erkem, které má 430 koní.
Ale je to prahistorie. A to jsem
v zásadě benzínový člověk.
ČTYŘI KOLA VYMĚŇME
NA CHVÍLI ZA KOLA DVĚ.
TEDY JEDNO: KOLO ZNAČKY
FAVORIT. JEZDIL JSTE
NA NĚM JAKO DÍTĚ?
To je vlastně dobrý příklad toho,
o čem jsme mluvili. Značka
v Československu známá, která
hned po revoluci klesla na samé
dno, protože nebyla schopná
produkovat konkurenceschopná
kola. Po jejím zániku jednotlivec,
tedy fyzická osoba, koupil logo

a snažil se rozjet novou éru.
V minitýmu jsme vyprototypovali
několik modelů, které pokorně
navazovaly na předrevoluční éru,
ale vlivem špatného řízení nakonec
stejně firma skončila v insolvenci
a dnes ji myslím vlastní nějaký
bezdomovec, aby se majitel vyhnul
placení dluhů. Tato zkušenost mě
také vedla k tomu, že jsem začal
poměrně pečlivě studovat dostupná
data o tom, kolik podnikatelů nebo
firem dokáže skutečně vyrábět
svoje produkty a umisťovat je na
trh. Je to téma, kterému se chci
věnovat velmi intenzivně, takže
všechno zlé je pro něco dobré.

69

P E T R N O VA G U E

VY MÁTE JAKÉ KOLO?
Jak jsem mluvil o několika
málo zemích, které dovednost
finalizovat stále mají, tak
velikánem jsou samozřejmě
USA a jedna jejich cyklo
značka mě hodně baví. Mám
Cannondale, černého Bad Boye.
VÍTE, JÁ KDYŽ VÁS
POSLOUCHÁM, TAK JE MI
TROCHU SMUTNO. VŽDYŤ
ČESKOSLOVENSKO VŽDY
PATŘILO MEZI PRŮMYSLOVÉ
VELMOCI S CELOU ŘADOU
ZNAČEK, NĚKTERÉ SE STALY
CELOSVĚTOVĚ PROSLULÝMI.

NAPADÁ MĚ JAWA, BAŤA
NEBO PRIM. JAKÝCH ZNAČEK
ČI PRODUKTŮ BYCHOM SI
MĚLI DNES POVAŽOVAT?
Všiml jsem si už před lety takové
naší národní vlastnosti, a to chválit
sami sebe. Dost často je to vidět
při sportu, třeba prohrajeme zápas
v hokeji, ale dlouze se diskutuje,
jak jsme byli dobří. Trochu mi to
připomíná i stav, který byl s naším
průmyslem. Za velmoc bych
nás neoznačil. Je ale potřeba
vyzdvihnout, že celý stát generoval
mnoho technicky schopných
lidí, kteří dokázali finalizovat
výrobky. Tuto vlastnost jsme